این ایچ اے ٹول پلازہ کارٹل بے نقاب ۔اسلام اباد ٹوڈے رپورٹ
*این ایچ اے محاصرے میں:*
*’نیب زدہ‘ وزیر، اعلیٰ بیوروکریٹ پر اربوں کی خرد برد کا الزام، ٹول پلازہ کارٹل بے نقاب*
*تحریر: رانا تصدق حسین*
*اسلام آباد —* نیشنل ہائی وے اتھارٹی کے اندر کی سڑاند منگل کو کھل کر سامنے آ گئی جب پارلیمنٹ کو بتایا گیا کہ ایک شخص نے فرنٹ کمپنیوں کے جال کے ذریعے خاموشی سے 109 ٹول پلازے ہتھیا لیے — جبکہ وزارت کے دو طاقتور ترین افراد پر اب این ایچ اے کے مالی معاملات کو ذاتی جاگیر کے طور پر چلانے کے دھماکہ خیز الزامات لگ گئے ہیں۔
*کمیٹی میں دھماکہ خیز انکشاف*
قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی برائے مواصلات کی ذیلی کمیٹی کے طوفانی اجلاس میں، ذیلی کمیٹی کے چیئرمین سید حفیظ الدین نے پہلا وار کیا:
’’ایک فرد نے متعدد کمپنیاں بنائیں اور اسے ہر ٹول پلازہ دے دیا گیا۔‘‘
یہ دعویٰ، جو پہلے ہی اخبارات کی زینت بن چکا ہے اور ’’سندھ میں عام علم‘‘ ہے، نے ہنگامہ برپا کر دیا۔
این ایچ اے حکام نے اعتراف کیا: 109 ٹول پلازے موجود ہیں۔ 90 ٹینڈر ہوئے۔ 10 این ایل سی کے پاس۔ باقی ’’نجی فرموں‘‘ کے پاس۔ پھر بھی انہوں نے ’’فنڈز کے اجراء نہ ہونے‘‘ کو قومی منصوبوں پر تباہ کن تاخیر کا ذمہ دار ٹھہراتے ہوئے غربت کا رونا رویا۔
بجٹ، انہوں نے کہا، قسطوں میں آتا ہے، کبھی یکمشت نہیں۔
*پھر نام لے کر الزام لگا*
چند گھنٹوں کے اندر، ایک کہیں زیادہ آتشیں الزام منظر عام پر آیا:
وفاقی وزیر مواصلات عبدالعلیم خان اور قائم مقام سیکرٹری علی شیر محسود — دونوں کو’’نیب زدہ‘‘ قرار دیا ہے — پر الزام ہے کہ وہ ’’کسی قانونی اختیار کے بغیر‘‘ این ایچ اے کے خزانے کو چلا رہے ہیں۔
*الزامات، دو ٹوک انداز میں:*
1. مالی یرغمال: اس جوڑے پر این ایچ اے کے فنانس ونگ پر عملاً قبضے کا الزام ہے، اس پارلیمانی ایکٹ کو بائی پاس کرتے ہوئے جو اتھارٹی کو چلاتا ہے۔
2. آر ایم اے کی لوٹ مار: روڈ مینٹیننس اکاؤنٹ — جہاں ٹول ریونیو کا ہر روپیہ آتا ہے — پر الزام ہے کہ اسے ٹوٹی پھوٹی شاہراہوں کی مرمت کے بجائے ’’ذاتی مفادات کے لیے غلط استعمال‘‘ کیا جا رہا ہے۔
3. ایس او ای کا دھواں: ناقدین کہتے ہیں کہ این ایچ اے کو اسٹیٹ اونڈ انٹرپرائز میں تبدیل کرنا ایک پردہ بن گیا ہے۔ ’’اگر چالاکیاں اور من پسند فراڈ ہی کھیل ہے، تو ایس او ای کا درجہ ختم کر کے این ایچ اے کو حقیقی معنوں میں خود مختار ادارہ کیوں نہ بحال کیا جائے؟‘‘ ایک سینئر مبصر نے سوال کیا۔
*کمیٹی کا پلٹ وار*
ذیلی کمیٹی بہانے ماننے کو تیار نہیں۔ اس نے:
• این ایچ اے چیئرمین اور قائم مقام سیکرٹری مواصلات کو اگلے اجلاس میں طلب کر لیا ہے۔
• غیر حاضری کی صورت میں استحقاق کی تحریک کی دھمکی دی ہے۔
• ہر ایک ٹول پلازے کی ٹینڈر فائل، ساتھ ہی سکھر-حیدرآباد (ایم-6) موٹروے اور پورٹ قاسم تا ایم-9 کے مکمل دستاویزات طلب کر لیے ہیں۔
*وہ سوالات جن سے کوئی بچ نہیں سکتا*
1. وہ ’’نجی فرمیں‘‘ جنہوں نے 90 ٹول پلازے جیتے، ان کی اصل ملکیت کس کے پاس ہے؟
2. اگر روزانہ ٹول وصول ہو رہا ہے، تو جب سڑکوں کو مرمت کی ضرورت ہے تو آر ایم اے خالی کیوں ہے؟
3. کس قانون کے تحت ایک وزیر اور ایک قائم مقام سیکرٹری کسی ایس او ای کا چیک بک چلاتے ہیں؟
پارلیمنٹ کہتی ہے ٹول ایک آدمی کے پاس ہیں۔ سرگوشیاں کہتی ہیں پیسہ دو آدمیوں کے پاس ہے۔ اور پاکستان کی شاہراہیں ابھی تک جواب اور اسفالٹ، دونوں کی منتظر ہیں۔
